1．在原模型基础上，修改模型，实现下列功能：

（1）将吊具数量改为15、10、5，进行仿真实验，对结果进行比较分析。

（2）将工件F送达时间间隔改为服从均值为2分钟的负指数分布，进行仿真实验，并对结果进行比较分析。

（3）假设assF工位处需要将F和工件X装载到一起，工件X到达assF处的到达间隔服从均值为2分钟的负指数分布，进行仿真实验，并对结果进行比较分析（提示：新建part元素X和缓存元素bufX，装配过程通过限定assF第一个周期的输入条件和第二个周期添加X的输入实现）。

2. 某个制造系统的工厂仓库接受供应商供应的零部件，然后将零部件按照精益生产方式运输至装配线。其中供应商供应零部件按照大的包装箱运输过来，每箱A零件为40件，每箱B零件为60件，而由于A和B都在同一个工位进行成套装配，即该工位每次需要将1A和1B装配到产成品上，同时为了降低线边库存，因此从仓库向工厂工位的转运则采用小批量组合物流运输的方式进行，一个托盘上装3个A和3个B，仓库到工位距离为80m，产线节拍为2分钟。

相关数据如下： 产线边针对该工位装配零部件运输的托盘共有2个； 有一辆速度为5km/hr的车间运输小车来进行工厂仓库到工位的物料运输，其卸载作业时间都是20秒/托盘，装载空托盘上车为20秒/托盘，在工厂仓库中将产品从包装箱中提取A或B并放到托盘上的时间为10秒/件。 供应商每天向工厂补货一次，即送达6箱A和4箱B，并将空的包装箱带走。

试建立该过程的仿真模型，并统计产线开动率和运输小车的忙率。