1．在原模型基础上，修改模型，实现下列功能：

（1）改变托盘载货量，（a）装载D的托盘每次装载15个D，装载B和C的托盘每次装载8个B和8个C；（b）装载D的托盘每次装载20个D，装载B和C的托盘每次装载10个B和10个C；分别对a和b两种情况进行仿真实验，对结果进行比较分析。

（2）将AGV装卸载时间由1分钟降至0.5分钟，进行仿真实验，并对结果进行比较分析。

（3）通过改变模型中B、C、D的到达间隔中的随机数流（负指数分布函数中的第二个参数值），进行仿真实验，并对结果进行比较分析。

2．在原模型中，装载B、C和装载D的工位是总装线上的两个工位，而总装线是整体联动的，即某个工位的作业没有完成，整条装配线将停线，直至该工位作业完成，装配线方向下游移动一个工位的距离。在原模型基础上，修改模型，以实现useBC和useD的联动效果，即这两个工位都完成了一次作业后，方可进行下一个作业。对修改后的模型进行仿真实验，将实验结果同原模型实验结果进行比较。

3．思考在原模型基础上，如何通过增加AGV车辆来实现托盘的快速运输。