WITNESS系统--运输逻辑型元素
运输逻辑型元素用于建立物料运输系统。主要包括:运输网络（Network）；单件运输小车（Carriers）；路线集（Section）；车辆站点（Station）
运输网络把一系列的路线集，工作站和单件运输小车组合在一起。我们必须把每一个提供能量的单体元素分配到网络中去。网络的建立方式影响着其内部提供能量的单体元素的行为。
运输网络可以分为自动提供能量和路线集提供能量两种类型。如果该网络是自动提供能量型的，则单件运输小车是主动的并推动自身向被动的路线集运动。例如一个“ROBOT” 单件运输小车在“LOAD_TUBE”工作站装载了一个“TESTTUBE”部件，沿着一条叫做“SECTION1”的固定路径移动，并且在“UNLOAD_TUBE”工作站把该部件卸下。如果该网络是路线集提供能量型的，路线集的行动类似于附带有铁钩的带传送装置。路线集上的铁钩钩起非活动性的单件运输小车并且把它们带往下一个元素，然后放下这些单件运输小车。最后空钩子绕回路线集的起始处，准备钩起另一个单件运输小车。例如一个“SCOOP” 单件运输小车装载了一个“APPLE”部件，在一个叫做“BELT1”的路线集上把“SCOOP” 单件运输小车用铁钩钩起，将它们移动到“BELT1”路线集的尾部，然后把“SCOOP” 单件运输小车从铁钩上放下，空铁钩则沿着路线集返回起点。
使用运输网络应注意以下两点：
l 在同一个网络中，只能使用路线集，工作站和单件运输小车；
l 网络所应用的类型和班次也被应用于所有配置在该网络中的路线集，单件运输小车和工作站。
单件运输小车沿着路线集或工作站来运输部件。它的运输方式取决于网络的类型。它可以在两个网络之间移动。
使用单件运输小车应注意以下七点：
l 每个单件运输小车的最大搬运量是一个部件；
l 单件运输小车可以从一个网络移动到另一个网络；
l 可以在每个网络中使用多个类型的单件运输小车；
l 单件运输小车只有在路线集体提供能量的网络中才能跨越式运动；
l 一个单件运输小车的入口规则支持“PUSH，PERCENT和SEQUENCE”输出规则；
l 可以把单件运输小车从一个模块推到另一个模块；
l 当定义一个单件运输小车的时候，必须把它配置到网络中去。然而，Witness只有在运行模型的时候才会去检查该搬运工具是否配置到有效的网络中去了。
路线集是一种代表单件运输小车所走路径的提供动力的单体要素。在模型中，路线集是网络的组成部分。
使用路线集应注意以下三点：
l 只有在运行模型时，Witness才会去检查这个路线集是否配置到有效的网络中去了；
l 可视规则编辑器不支持路线集连接规则；
l 路线集连接规则支持“PUSH，PERCENT，SEQUENCE”输出规则。
工作站是代表一个点的提供动力的单体元素，该点在路线集的起始或末尾，在这个点上，我们能对单件运输小车或者其里面的部件实施操作。共有四种类型的工作站：（1）基站（Basic）。当单件运输小车（或单件运输小车上面的部件）进入、离开或在工作站内时，可以对它们进行操作。（2）装载站（Loading）。可将部件装入单件运输小车，指派劳动者去协助装载作业，并可以在单件运输小车装载部件的时候实施操作。（3）卸载站（Unloading）。可以从一个单件运输小车里卸载部件，指派劳动者去协助卸载作业，并可以在单件运输小车卸载部件的时候实施操作。（4）停泊站（Parking）。工作与缓冲十分相象，它是一个不引起路线集堵塞的可供单件运输小车等待的空间。
使用工作站应注意以下五点：
l 只有运行模型的时候，Witness才会去检查工作站是否已配置在有效的网络中。
l 可视规则编辑器不支持工作站连接规则，但我们能利用可视的推、拉规则（比如“SEQUENCE”和“PERCENT”）去将部件推进或拉出合适的工作站。
l 所有工作站类型都支持自由处理法（在进行处理时，单件运输小车与传送装置分离），装载站和卸载站也支持由动力推动的处理方法（单件运输小车在处理的操作中始终与传送装置机构相连）。
l 不建议使用“系列”动力工作站，因为装载/卸载操作可能在进入后一个工作站之前没有完成，而且还可能因此产生意想不到的后果。
l 工作站连接规则支持“PUSH，PERCENT和SEQUENCE”输出规则。